護(hù)欄板目前有鍍鋅和涂塑兩種，鍍鋅層與一般鋼鐵相比，硬度較低，易受機(jī)械損傷，因此在施工中要小心，要輕拿輕放，鍍鋅層受損后，在24小時(shí)內(nèi)用高濃度鋅涂補(bǔ)，必要時(shí)予以更換。安裝時(shí)，首先把托架裝到立柱上，固定螺栓不要擰太緊，然后用連接螺栓將護(hù)欄固定在托架上，護(hù)欄板與板之間用拼接螺栓相互拼接，拼接方向，如果拼接方向與相反，即使是輕微的碰撞，也會(huì)造成較大損失。防撞護(hù)欄在安裝過程中應(yīng)不斷調(diào)整，因此，連接螺栓和拼接螺栓不要過早擰緊，要利用護(hù)欄板上的長圓孔及時(shí)調(diào)整線形，使線形平順，避免局部凹凸，待護(hù)欄的頂面線形認(rèn)為比較滿意時(shí)，再把所有螺栓擰緊。 根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，安裝護(hù)欄板以3人、5人、7人為一組最合格，安裝方向與行車方向相反時(shí)比較容易安裝。 施工時(shí)應(yīng)注意的幾個(gè)問題： a)護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。 b)當(dāng)立柱打入過深時(shí)，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入，或調(diào)整立柱位置。 c)橋梁護(hù)欄板應(yīng)安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。 下一篇：鍍鋅護(hù)欄板說起來構(gòu)造是挺簡單的就是有熱鍍鋅 上一篇：沒有了

波形護(hù)欄板安裝注意事項(xiàng)
比較常見的波形護(hù)欄板主要分為鍍鋅護(hù)欄板、鍍鋅+噴塑護(hù)欄板，這兩種常見的波形護(hù)欄表層的鍍鋅層和噴塑層硬度較低容易受損，鍍鋅層或噴塑層一旦破損就會(huì)導(dǎo)致波形護(hù)欄生銹，降低其使用壽命。因此我們在施工過程中應(yīng)做到輕拿輕放、不拖拽，發(fā)現(xiàn)護(hù)欄板有局部破損時(shí)需要及時(shí)涂抹濃度較高的鋅層。
下面我們講述一下波形護(hù)欄安裝過程中的注意事項(xiàng)
1.波形護(hù)欄施工前應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)備好所有的施工詳細(xì)資料，特別是埋于路基下的管道、通信光纜、電線等的位置，施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何的破壞。如果遇到地下管道、泄水管、線纜時(shí)，需調(diào)整立柱的安裝位置或改變立柱的固定方式。
2. 當(dāng)立柱固定好后，切記不要將立柱拔出矯正。需將整個(gè)立柱拔出，重新將路基夯實(shí)再次打入，或者更換立柱固定位置。
3. 橋梁路段安裝波形護(hù)欄時(shí)應(yīng)采用法蘭立柱，安裝法蘭盤立柱時(shí)應(yīng)做到同一直線、同一水平高度。
以上是我們施工過程中，經(jīng)常碰到的一些問題。閑暇之余整理一下，奉獻(xiàn)給大家，希望對您有所幫助。如有更好的辦法，歡迎在下方留言。我們共同探討，共同學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步。



波形護(hù)欄施工安裝經(jīng)驗(yàn)分享。
波形護(hù)欄的安裝步驟之前我們已經(jīng)做了詳細(xì)的介紹，有興趣的朋友可在我們網(wǎng)站翻閱查看。今天我們主要講述一下波形護(hù)欄施工過程中碰到的一些疑難雜癥與施工過程中的技巧與經(jīng)驗(yàn)
波形護(hù)欄立柱固定完畢后，我們需要安裝托架或者防阻塊。固定托架時(shí)，初期托架螺栓不要擰太緊，因?yàn)楣潭ㄗo(hù)欄板時(shí)我們需要根據(jù)實(shí)際情況，對護(hù)欄板進(jìn)行適當(dāng)?shù)奈⒄{(diào)。如果托架螺栓擰太緊，護(hù)欄板的活動(dòng)范圍就比較小。
每一組護(hù)欄板需要采用拼接螺栓進(jìn)行拼接，板與板之間的拼接方向需要保持一致，否則即使受到輕微的撞擊，也會(huì)受損比較嚴(yán)重。
板與板之間的拼接方向與車輛的行駛方向相反，這樣做不僅安裝比較容易，而且安全系數(shù)更高。
防撞護(hù)欄在安裝過程中根據(jù)多年的經(jīng)驗(yàn)，可以分為三人一組，五人一組，七人一組，并且有一個(gè)自由活動(dòng)人員。每組人需要其他人員幫助時(shí)可以進(jìn)行輔助協(xié)調(diào)。